#100DIASPARACOPA

            Faltando 100 dias para a Copa do Mundo é fácil perceber o fracasso retumbante que já se tornou a Copa no Brasil

            Ronaldo Nazário escreveu na Folha de São Paulo  de hoje sobre os 100 dias para a Copa. Longe de mim querer fazer um contra-ponto ao otimismo do fenômeno, mas é claro que na prática, estamos longe do mar de rosas que COL e FIFA gostaria que acreditássemos.

            Do ponto de vista da vida comum, daquela que existe hoje e vai continuar existindo após a Copa, o mundial é um fracasso.

            Não vou nem entrar no mérito do dinheiro público porque nunca acreditei e Ricardo Teixeira e porque acredito que existem problemas maiores.

            O legado da Copa se resume a estádios, alguns “elefantes brancos”. O grande diferencial que poderia ficar para a população brasileira seriam as obras que trariam melhorias para as cidades, mas isso não está acontecendo.

            Na maioria das cidades tudo será na base do jeitinho. Nada de trens de alta velocidade, melhorias no transporte público ou nos aeroportos. Não vai existir caos aéreo na Copa. Aeroportos de cidades turísticas como Rio de Janeiro e Salvador recebem muito mais pessoas nessa época de Carnaval do que irão receber na Copa. Voôs que levarão delegações principalmente não devem sofrer com atrasos e coisas assim, porque terão esquemas especiais.

            Mas e depois? O caos aéreo continuará, os aeroportos continuarão com estruturas pequenas, insuficientes para um país do tamanho do Brasil. Para falar da maior cidade da América Latina, o que melhorou na chegada e saída do Aeroporto Internacional de Guarulhos? E a Radial Leste, principal via de acesso de automóveis para o estádio em Itaquera, foi duplicada?

            Fala-se muito do deslocamento de pessoas para Itaquera nos dias de jogos, principalmente na abertura, dia 12 de junho. A quantidade de pessoas que deixa Itaquera, Guaianazes e região diariamente é muito maior do que o que vai acontecer na Copa do Mundo. Vamos ter feriado na cidade, batedores para levar delegações e “autoridades”, mas e depois. Como ficará a vida desses paulistanos que todos os dias deixam e voltam para o extremo Leste de São Paulo?

            E os trens superlotados, que descarrilam, em que seguranças batem nos usuários, no Rio de Janeiro?

            É daí que vem o fracasso brasileiro na Copa do Mundo. Não vamos mudar nada do que poderíamos. Não precisaríamos de um evento desse tamanho para melhorar a vida do povo, mas nem com uma Copa no Brasil seremos capazes de dar uma vida melhor a quem faz todo dia a história de nosso país.

            Vale lembrar duas coisas. Ao contrário do turista que vem para o Carnaval, ou para ver as belezas naturais de nosso país, o turista de Copa do Mundo vem para ver futebol. Não liga para hotéis, praias ou monumentos históricos.

            A FIFA ganhou isenção fiscal e assim o Brasil deixou de arrecadar R$ 1 bilhão em impostos. A Copa é deles, mas a conta é nossa. #100DIASPARACOPA.

VEJA A LISTA DAS OBRAS DE MOBILIDADE DA COPA DO MUNDO:

MANAUS

Monotrilho Norte/Centro - R$ 290,7 milhões
Não foi iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

BRT Eixo Leste/Centro - R$ 1,307 bilhão
Não foi iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

SALVADOR

BRT: Corredor Estruturante Aeroporto/ Acesso Norte - R$ 567,7 milhões
Não foi iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

FORTALEZA

Eixo Via Expressa/Raul Barbosa - R$ 151,6 milhões
Não foi iniciada

VLT Parangaba/Mucuripe - R$ 265,5 milhões
Iniciada - Entrega prevista para primeiro semestre de 2014

BRT Avenida Dedé Brasil - R$ 41,6 milhões
Iniciada - Entrega prevista para primeiro semestre de 2014

BRT Avenida Alberto Craveiro - R$ 33,7 milhões
Iniciada - Entrega prevista para primeiro semestre de 2014

BRT Avenida Paulino Rocha - R$ 34,6 milhões
Iniciada - Entrega prevista para primeiro semestre de 2014

Estações de metrô Padre Cícero e Juscelino Kubitscheck - R$ 35 milhões
Iniciada - Entrega prevista para primeiro semestre de 2014

BRASÍLIA

VLT Linha 1 - Trecho 1 (Aeroporto/Asa Sul) - R$ R$ 276,9 milhões
Não foi iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

Ampliação da DF-047 - R$ 103,1 milhões
Iniciada - Entrega prevista para maio/2014

BELO HORIZONTE

BRT Antônio Carlos/Pedro I - R$ 588,2 milhões
Iniciada - Entrega prevista para março/2014

BRT Área Central - R$ 56 milhões
Concluída, mas ainda não operacional

BRT Cristiano Machado - R$ 52,6 milhões
Concluída, mas ainda não operacional

BRT Pedro II - R$ 158,8 milhões
Não foi iniciada

Expansão da Central de Controle de Trânsito - R$ 31,6 milhões
Concluída

Via 210 (Ligação Via Minério/Tereza Cristina) - R$ 106,2 milhões
Iniciada - Entrega prevista para maio/2014

Via 710 (Andradas/Cristiano Machado) - R$ 174,9 milhões
Iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

Boulevard Arrudas/Tereza Cristina - R$ 234,2 milhões
Iniciada - Entrega prevista para maio/2014

CUIABÁ

Corredor Mário Andreazza - R$ 32,6 milhões
Iniciada - Entrega prevista para primeiro semestre de 2014

CURITIBA

Sistema Integrado de Monitoramento (SIM) - R$ 69,1 milhões
Concluído

Corredor Avenida Cândido de Abreu - R$ 14,2 milhões
Não foi iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

Corredor Metropolitano - R$ 137,6 milhões
Não foi iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

Corredor Marechal Floriano Peixoto - R$ 52,2 milhões
Iniciada - Entrega prevista para maio/2014

BRT Extensão da Linha Verde Sul - R$ 20,6 milhões
Iniciada - Entrega prevista para maio/2014

Reforma do Terminal Santa Cândida - R$ 12,1 milhões
Iniciada - Entrega prevista para maio/2014

Requalificação da Rodoferroviária e acessos - R$ 48,9 milhões
Iniciada - Entrega prevista para maio/2014

Vias de Integração Radial Metropolitanas
Iniciada - Entrega prevista para maio/2014

RECIFE

Corredor Caxangá (Leste-Oeste) - R$ 74 milhões
Iniciada - Entrega prevista para março/2014

Corredor Via Mangue - R$ 433,2 milhões
Iniciada - Entrega prevista para abril/2014

BRT Norte/Sul - R$ 180,9 milhões
Iniciada - Entrega prevista para março/2014

Estação de Metrô Cosme e Damião (Entorno) - R$ 7,4 milhões
Concluída

RIO DE JANEIRO

BRT Transcarioca (Aeroporto/Penha/Barra) - R$ 1,883 bilhão
Iniciada - Entrega prevista para março/2014

NATAL

Implantação da Via Prudente de Morais - R$ 27,7 milhões
Iniciada - Entrega prevista para maio/2014

Reestruturação da Av. Eng. Roberto Freire - R$ 221,7 milhões
Não foi iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

Corredor Estruturante - Zona Norte/Estádio - R$ 338,8 milhões
Iniciada - Entrega prevista para maio/2014

PORTO ALEGRE

Corredor Avenida Tronco - R$ 156 milhões
Iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

Corredor da Terceira Perimetral - R$ 194,1 milhões
Iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

Corredor Avenida Beira-Rio/Padre Cacique - R$ 144,3 milhões
Iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

Monitoramento de Corredores de BRT - R$ 14,4 milhões
Iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

BRT Avenida Protásio Alves - R$ 77,9 milhões
Iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

BRT Avenida João Pessoa - R$ 64,5 milhões
Iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

BRT Bento Gonçalves - R$ 52,7 milhões
Iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

BRT Assis Brasil - R$ 28 milhões
Não foi iniciada

Corredor Voluntários da Pátria/Estação S. Pedro - R$ 95,3 milhões
Iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

Prolongamento da Av. Severo Dullius - R$ 83 milhões
Iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

Complexo da Rodoviária - R$ 31,5 milhões
Iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

SÃO PAULO

Monotrilho Linha 17-Ouro do Metrô - R$ 1,881 bilhão
Iniciada - Retirada da Matriz de Responsabilidades

Reforma e urbanização em torno do Estádio do Morumbi - R$ 315 milhões
Não foi iniciada

Escrito por: Vinicius Alexis - @Vinicius_Alexis - vinicius.alexis.cruz@gmail.com

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